Автомат защиты двигателя
Специализированный автоматический выключатель, объединяющий функции защиты от короткого замыкания (электромагнитный расцепитель) и перегрузки (тепловой расцепитель) для асинхронных двигателей. Альтернатива связке «автомат + тепловое реле».
Автомат защиты двигателя (АЗД, motor protective circuit breaker) — это специализированный автоматический выключатель, объединяющий в одном корпусе защиту от короткого замыкания (быстрый электромагнитный расцепитель) и от перегрузки (медленный тепловой). По функциональности АЗД эквивалентен связке «автомат + тепловое реле», но компактнее и дешевле — одна альтернатива вместо двух связанных устройств.
Главное отличие от обычного автоматического выключателя — рассчёт на пусковые токи двигателей. Электромагнитный расцепитель АЗД настроен на 10-13 × Iном, что позволяет пропускать нормальный пусковой ток 6-8 Iном без ложных срабатываний. Тепловой расцепитель настраивается поворотом ручки в диапазоне около номинала двигателя. Обычный автомат с характеристикой B или C срабатывал бы при каждом пуске.
Применение — основная защита двигателя в связке с контактором (без отдельного теплового реле), системы с небольшим количеством двигателей (экономия 30-40% места в шкафу), системы с частыми перенастройками. Для одного-пяти двигателей в шкафу АЗД выгоднее, для десяти и более или модернизации существующей системы — связка «автомат + тепловое реле» (стандартнее, запчасти всегда есть). На вход частотника АЗД ставить избыточно: у частотника своя защита двигателя, достаточно обычного автомата характеристики C или D.
Варианты исполнения — с регулируемыми уставками (стандарт для разных двигателей), с фиксированной уставкой (компактнее), с дополнительными контактами для сигнализации срабатывания в контроллер. Основные производители — Siemens 3RV, Schneider GV2, ABB MS, Chint NS2, IEK ВА-25. Нормативная база — ГОСТ Р 50345-2010.
Частые вопросы
Что лучше — АЗД или связка автомат + тепловое реле?
Для 1-5 двигателей в шкафу — АЗД (компактнее, экономия 30-40% места и денег). Для 10+ двигателей или модернизации существующей системы — связка автомат + тепловое реле (стандартнее, запчасти всегда есть). Эквивалентны по защитным функциям.Можно ли ставить АЗД на вход частотника?
Можно, но излишне. Частотник имеет свою защиту двигателя. Для входа частотника достаточно обычного автомата с характеристикой C или D (для бросков тока при зарядке конденсаторов DC-шины).
Источники
- ГОСТ Р 50345-2010 — Автоматические выключатели для защиты электродвигателей — Росстандарт